أعلنت هيئة تنظيم قطاع النقل البري مؤخرا عن تعديل مرتقب على أجور النقل العام في المملكة، يتضمن زيادة بقيمة 5 قروش للخطوط القصيرة و10 قروش للخطوط الطويلة، في خطوة قالت إنها تأتي بعد سنوات من تثبيت التعرفة رغم ارتفاع كلف التشغيل.

وبينت الناطق باسم الهيئة عبلة وشاح لـ حسنى -اليوم الأحد- أن القرار لم يدخل حيز التنفيذ بعد، إذ يجري العمل حاليا على استكمال المعايير الفنية والإجراءات اللازمة قبل تطبيقه رسميا خلال الأسبوع الجاري.

معايير الخطوط المشمولة في تعديل أجور النقل العام غير محسومة

وأوضحت وشاح أن تصنيف الخطوط إلى قصيرة وطويلة ليس جديدا، ويستند بشكل عام إلى طبيعة المسار، سواء كان داخل المحافظة أو بين المحافظات، إلا أن المعيار الدقيق المعتمد بالكيلومترات لم يعلن حتى الآن، مؤكد أن هذه التفاصيل ستحسم وتعلن قريبا بالتزامن مع بدء التطبيق.

آلية التطبيق وتعديل كرت الاتجاه

وأكدت أن الزيادة لن تفرض على المواطنين قبل الانتهاء من تعديل "كرت الاتجاه" الخاص بكل وسيلة نقل، وهو المستند الذي يحدد الأجرة داخل الحافلات، مضيفة أن سيُطلب من المشغلين مراجعة مكاتب الهيئة في المحافظات لتحديث هذه الكروت وفق التعرفة الجديدة، وأن هذه العملية ستكون مجانية بالكامل ولن يترتب عليها أي رسوم.

التكسي ضمن التعديل والتفاصيل قيد التنسيق

وفيما يتعلق بوسائل النقل الأخرى، أشارت وشاح إلى أن القرار يشمل جميع وسائط النقل العام، بما فيها السرفيس، لافتة إلى أن تعرفة سيارات التكسي ستخضع أيضا للتعديل، إلا أن تفاصيلها ما تزال قيد التنسيق مع الجهات المعنية، خصوصا فيما يتعلق بآلية تعديل عدادات الأجرة والرسوم المحتملة لذلك.

أرقام تعكس حجم القطاع

وبينت وشاح أن عدد خطوط النقل يصل إلى 7191 خطا موزعة على مختلف المحافظات، ويضم نحو 3419 سيارة ركوب صغيرة، و3138 حافلة متوسطة، إضافة إلى 634 حافلة كبيرة، ما يعكس حجم التحدي اللوجستي المرتبط بتطبيق أي تعديل على التعرفة.

اقرأ المزيد.. نقل مدرسي مجاني يبدأ من الجنوب: 60 مدرسة ضمن المرحلة الأولى